在这次断供危机之后，由于model纯电化以及model的加速启动，现在景和的现金流面临枯竭。

楚休在跟梅林等多家私募公司进行了多轮的谈判后，决定放弃在三年内将景和科技通过资产并购、重组方式装进上市公司的计划。

这么一来，景和科技在未来三年内不需要刻意保持盈利状态（上市要有连续盈利的年记录），这样的话景和科技就可以深入挖掘车型矩阵的潜力，自然就更有利资源的充分整合利用。

由于model销售的良好表现，这次楚休通过定向增资的方式，除了景和地产接近10个亿的私联交易外（已获得景和地产董事会和交易所的批准），从私募基金手中一举获取了超过五十个亿华元的超额增资，将确保未来两年维持当前的技术及生产高速扩张状态，不会因为资金短缺打断掉。

同时景和也是在这些私募资本的帮助下成功寻找到了福尔德公司的发动机作为电装公司发动机的替代品，正式使用到了自身的混动汽车产品之中！

而这次，在华国各方的默许之下，在美丽国背景的私募资金介入后，也是稳定住了所有外资相关的汽车行业产业链，让景和正式地度过了这次供应难关！

然而即便楚氏家族对景和科技的持股也是同比降低至80%以下，但楚休依然占据了景和科技的绝对控股权，而且景和科技由于这次融资，自身的估值已经高达500个亿华元以上！

就算到了2022年，魔都汽车的市值也不过是2500个亿左右，这可是华国市值最高旧势力汽车公司！

景和科技仅仅是用了几年时间就发展到现在的规模，其发展速度是十分惊人的，现在的景和像一条鲶鱼一样，撩-拨了华国汽车行业的一江春水！

“领导，这次景和科技居然可以逃过一截，真的出乎我们的意料！”一个俊朗的年轻人坐在奥帝汽车里，遥遥望着巨大的景和的logo徐徐说道。

“怎么？你是对华国的企业没信心？”坐在他旁边的的是叶姓领导，他把车窗顺势摇了下来，边抽着烟边笑着看着他。

年轻人是他新到的秘书，叫羽山，他以前的秘书升迁到了其他工作岗位去了，羽山刚刚从华办调过来，家庭出身不错，自身条件也好，年轻气盛，正是处于一个不把同龄人放在眼里的阶段。

“不是没信心，而是现在华国正处在发展的初期，底子薄、发展任务重，企业
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