冲变向拐弯以其获得有利位置与日机作战。

然后，地面上观战的中方民众们就看到了无比悲壮的一幕。

无论是拐弯半径还是机动速度又或是火力，机尾涂装着血红太阳的飞机都远在涂装着青天白日旗的飞机之上。

留下阻敌的8架中方战机，无论其是俯冲摆脱或是拼命爬升，都无法逃离日机的追击，双翼机在单翼机面前的笨重，就是三岁稚童也看得明白。

短短的2分钟内，8架中方战机不是被击落，就是被击伤冒出滚滚浓烟，战机不得不拖着烟柱在农田里选择迫降，但天空中只有机会绽开3朵白花！

而唯一迫降成功的那架战机，当村民们冒着被日机俯冲射击的危险冲向飞机企图将飞行员救下来时，却发现挡风玻璃早就被击碎，飞行员前胸中弹，鲜血早就将整个座舱染成血红。

没能等到村民们七手八脚将他从座舱中抬出，年轻的飞行员就轻轻吐出了他生命中最后一口气息。

天知道他是以怎样的一种毅力，在生命即将终结的前一刻，不仅平稳的操控着已经受损的战机冲入低空，并将飞机稳稳的停在满是泥水的稻田里。

没人知道他是怎么完成这个奇迹的，但这架被村民们就地取材、就用稻田里的泥水和水稻扑灭火焰保存下来的战机、最终被运回九龙坡机场。

虽然因为有新式战机服役，这架老旧且损毁严重的战机再无机会登上蓝天，但它一直被保存在中 事博物馆，其机身上密布的弹孔一直未被修复，其座舱内的血迹也未被清洁。

上个世纪30年代的老古董，在中 事博物馆内那个并不起眼的位置，向所有来访者展示着属于鲜血和牺牲的荣耀！

有的时候，真不是只有胜利才是荣耀，失败和牺牲也是。

正是这些中国最优秀的青年，用生命延缓了日军前进的步伐，替整个民族赢得了喘息的机会。

正如这场注定失败的战斗一样，他们在登上飞机之前，就知道自己只是诱饵，是消耗品，风险远大于那些在将近7000米高空上盘旋寻找战机的战友们。

而且，做为指挥官，郑少余给了他们退出的机会，如果愿意充当此‘炮灰’的人员不够，他会重新修改战术，以硬对硬的方式和日本护航机群以及轰炸机群硬刚。

但这些出身精英家庭的青年，选择直面死亡！

战场上有一种选择叫向死而生，只有拼命才有活下去的机会，而他们，叫向死而死，用自己的生命，换取其他
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